Un grincement au freinage, une pédale plus molle, un voyant frein allumé ou des distances d’arrêt qui s’allongent ? Ne prenez pas de risque : le freinage est l’organe de sécurité n°1 de votre voiture. Daytona Automobiles contrôle et remplace vos plaquettes et disques de frein dans son atelier de Langon, 63 route de Bazas — à quelques minutes de Toulenne, Saint-Macaire, Preignac, Podensac, Bazas et de tout le Sud-Gironde.
Quand faut-il changer ses plaquettes de frein ?
En moyenne, des plaquettes se remplacent tous les 30 000 à 50 000 km (selon votre conduite et votre véhicule), et les disques tous les 60 000 à 100 000 km. Les signes qui doivent vous alerter :
- Sifflement ou grincement métallique au freinage
- Vibrations dans la pédale ou le volant
- Distances de freinage allongées
- Voyant d’usure allumé au tableau de bord
- Liquide de frein sous le niveau mini
Notre prestation freinage à Langon
- Contrôle complet du système : plaquettes, disques, étriers, flexibles, liquide
- Remplacement avec des pièces de qualité d’origine ou équivalente, toutes marques (BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Peugeot, Renault, Citroën, Toyota…)
- Purge et remplacement du liquide de frein si nécessaire
- Essai routier et contrôle final
Devis gratuit et transparent avant toute intervention. Votre véhicule reste entre les mains d’une équipe qui entretient aussi bien des citadines que des sportives et véhicules premium.
Nos autres prestations atelier
Profitez de votre passage pour un entretien complet, une vidange de boîte automatique certifiée Xenum ou une recharge de climatisation dès 79 € TTC. Retrouvez toutes nos prestations sur la page Nos services.
Prendre rendez-vous
📍 Daytona Automobiles — 63 route de Bazas, 33210 Langon
📞 05 56 62 31 87
🕐 Lundi–vendredi : 09h00–12h00 / 14h00–18h30 · Samedi : 10h00–12h30 / 14h00–18h00
Questions fréquentes
Faut-il toujours changer les disques avec les plaquettes ?
Non, pas systématiquement. Si les disques sont au-dessus de leur cote minimale et sans rayures profondes, on ne remplace que les plaquettes. Notre contrôle le détermine précisément.
Combien de temps dure l’intervention ?
Comptez 1 h à 1 h 30 pour un train de plaquettes, environ 2 h avec les disques, sur rendez-vous.
Puis-je rouler avec des plaquettes usées ?
C’est fortement déconseillé : au-delà du danger, des plaquettes à nu détruisent les disques et doublent la facture.